skip to Main Content
+420 725 691 591 fiestar5evo@seznam.cz

FORD FIESTA R5 Evo (třída 2)

FORD FIESTA R5 Evo (třída 2)

Kategorie R5 vznikla v roce 2013 jako vrcholná třída soutěžních automobilů pro kontinentální a národní šampionáty v rally. Tyto automobily vycházejí ze sériové produkce, řada úprav z nich ale dělá opravdu špičkovou závodní techniku. Mezi hlavní prvky patří turbodmychadlem přeplňovaný motor 1.6 l, pohon všech kol s pětistupňovou mechanicky ovládanou sekvenční převodovkou a rozšířená karoserie umožňující použití 18” kol. Že je třída R5 atraktivní jak pro posádky, tak pro automobilové výrobce, dosvědčuje fakt, že se počet značek angažovaných v této třídě každým rokem rozrůstá. Ovšem jako první byl na začátku britský M-Sport, který už řadu let připravuje různé sportovní deriváty automobilů značky Ford. Fiesta R5 se velice rychle stala oblíbeným náčiním po celém světě, o čemž nejlépe hovoří zhruba 150 doposud vyrobených a prodaných speciálů brázdících tratě od Evropy přes Afriku až po oba americké kontinenty. V roce 2016 M-Sport začal do svých vozů instalovat inovovaný motor, u něhož radikálně narostl výkon i točivý moment. Díky tomu se z Fiesty R5 stal speciál kombinující výkonnou a plně konkurenceschopnou pohonnou jednotku s prověřenými atributy jako funkční a vyladěný podvozek.

Výkon: 300 hp při 5500 ot./min.Točivý moment: 460 Nm při 4500 ot./min.Převodovka: sekvenční pětistupňová SadevVýbava: OMP, sedadla ATECH

CERS rally team nabízí k pronájmu soutěžní vozy:
Ford Fiesta R5 evo2
Citroen DS3 R3T Max
Citroen C2R2 Max

Kompletní specifikace

Motor: Duratec/EcoBoost 1.6 Turbo – řadový zážehový přeplňovaný s přímým vstřikováním, FIA restriktor 32 mm
Zdvihový objem: 1620 ccm
Výkon: 285 hp při 5500 ot./min.
Točivý moment: 460 Nm při 4500 ot./min.
Pohon: na všechna kola
Převodovka: sekvenční pětistupňová Sadev
Brzdy: ventilované kotouče se čtyřpístkovými brzdiči AP Racing na všech kolech, hydraulická ruční brzda
Podvozek: plně nastavitelné tlumiče Reiger, (HighSpeed, LowSpeed regulace, regulace útlumu, výška), vpředu i vzadu zavěšení McPherson
Výbava: OMP, sedadla ATECH
Kola: disky SPEEDLINE 7 x 18″ (asfalt), 6 x 15″ (šotolina)
Homologační váha: 1230 kg
Back To Top